{"id":207,"date":"2015-06-08T21:45:11","date_gmt":"2015-06-08T19:45:11","guid":{"rendered":"http:\/\/movebs.spargel-express.de\/?p=207"},"modified":"2019-03-10T12:41:51","modified_gmt":"2019-03-10T11:41:51","slug":"das-phaenomen-critical-mass","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/movebs.de\/?p=207","title":{"rendered":"Das Ph\u00e4nomen Critical Mass"},"content":{"rendered":"

Viele St\u00e4dte in Deutschland wurden in den 60er Jahren als „autogerechte“ Stadt aufgebaut. M\u00f6glichst einfaches und gutes Vorankommen mit dem Auto galt hierbei als Ma\u00dfstab guter Verkehrspolitik. In neu erichteten Stadtteilen (wie in Braunschweig die Weststadt oder Heidberg) konnten relativ einfach breite, f\u00fcr hohen Autoverkehr ausgelegte Stra\u00dfen einfach eingeplant werden. In den innerst\u00e4dtischen Bereichen konnten dagegen vielfach keine weiteren Fl\u00e4chen f\u00fcr den Autoverkehr gefunden werden – au\u00dfer es wurden, wie teils leider geschehen, historische Stra\u00dfenz\u00fcge abgerissen und breite Stra\u00dfen angelegt. Das Ergebnis ist nun, dass der innerst\u00e4dtische Bereich den Autoverkehr aus den umliegenden Bereichen nicht mehr aufnehmen kann und es regelm\u00e4\u00dfig zur \u00dcberf\u00fcllung (=Stau und Parkplatznot) kommt. Als klassisches braunschweiger Beispiel k\u00f6nnte man hier die Lange Stra\u00dfe nennen.<\/p>\n

Viele St\u00e4dte versuchen nun ein Ende der autogerechten Stadt<\/a>. Dabei kommt der Wille zum Umstieg vermehrt nicht unbedingt aus der Politik, sondern direkt aus dem Kreise der B\u00fcrger. Auch die Mitglieder von MoVeBS sehen eine St\u00e4rkung der Alternativen des Autos (\u00d6PNV, Fahrrad, ggf. Fu\u00dfverkehr) als notwendig an, um f\u00fcr die Zukunft ein fl\u00fcssiges, umweltfreundliches und sozialvertr\u00e4gliches Verkehrssystem aufzubauen.<\/p>\n

Eine Bewegung, die ebenfalls direkt aus dem Kreise der (radfahrenden) B\u00fcrger kommt, ist die Protestbewegung Critical Mass<\/a>. Hierbei wird die in der StVO verankerte M\u00f6glichkeit zur Bildung eines geschlossenen Verbandes genutzt, um dann auf der Fahrbahn fahrend wie ein Fahrzeug z.B. \u00fcber die Ampel fahren zu k\u00f6nnen (auch wenn die Ampel zwischenzeitlich auf Rot umspringt, d\u00fcrfen alle Radfahrer dieses Verbundes weiter fahren).<\/p>\n

\"Critical<\/a>

Critical Mass am Radeklint<\/p><\/div>\n

In Braunschweig treffen sich jeden letzten Freitag im Monat um 19:00 alle Teilnehmer\/Interessierten zur gemeinsamen Fahrt durch Braunschweig. So fanden sich beim letzten Mal (29. Mai) laut Facebook-Seite der Critical Mass<\/a> \u00fcber 200 Leute zur gemeinsamen Fahrt durch Braunschweig. Auch in Braunschweig wird der Wille des B\u00fcrgers zum Wandel in der Priorit\u00e4tensetztung der Verkehrspolitik mehr und mehr deutlich.<\/p>\n

\"Treffen<\/a>

Treffen am Hauptbahnhof vor der gemeinsamen Fahrt<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Viele St\u00e4dte in Deutschland wurden in den 60er Jahren als „autogerechte“ Stadt aufgebaut. M\u00f6glichst einfaches und gutes Vorankommen mit dem Auto galt hierbei als Ma\u00dfstab guter Verkehrspolitik. In neu erichteten Stadtteilen (wie in Braunschweig die Weststadt oder Heidberg) konnten relativ … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-207","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wissenswertes"],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/movebs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/movebs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/movebs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movebs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movebs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=207"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/movebs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/207\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":402,"href":"https:\/\/movebs.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/207\/revisions\/402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/movebs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/movebs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/movebs.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}