{"id":320,"date":"2017-01-13T16:31:49","date_gmt":"2017-01-13T15:31:49","guid":{"rendered":"http:\/\/movebs.spargel-express.de\/?page_id=320"},"modified":"2017-03-16T21:51:13","modified_gmt":"2017-03-16T20:51:13","slug":"volkmarode-nord","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/movebs.de\/?page_id=320","title":{"rendered":"Volkmarode Nord"},"content":{"rendered":"<p>Die Stadtbahnstrecke nach Nordosten endet heute direkt vor dem Ortsteil Volkmarode. Die Verl\u00e4ngerung dieser Strecke erschlie\u00dft Volkmarode, indem sie durch die Berliner Heerstra\u00dfe bis zum Remenhof und von dort aus \u00fcber das Gel\u00e4nde des alten Sportplatzes in das Neubaugebiet f\u00fchrt, wo eine Umsteigehaltestelle f\u00fcr Busse und Stadtbahnen geschaffen werden soll.<\/p>\n<p>Die Berliner Heerstra\u00dfe ist heute ein unwirtlicher Raum, der vom Durchgangsverkehr in Richtung Wolfsburg gepr\u00e4gt wird und seit Jahrzehnten keine Aufwertung erfahren hat. Die Bebauung wendet sich fast vollst\u00e4ndig von der Stra\u00dfe ab und weisen nur R\u00fcckseiten und G\u00e4rten in Richtung der Stra\u00dfe, wodurch sie Fu\u00dfg\u00e4ngern kaum eine Qualit\u00e4t bietet. Die Fahrbahn ist un\u00fcbersichtlich aufgeteilt und teilweise sehr schlecht genutzt, da viel Raum f\u00fcr unn\u00f6tige Abbiegespuren vergeudet wird.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.google.de\/maps\/@52.2847886,10.586904,18.04z\" target=\"_blank\">Position bei google maps<\/a><\/p>\n<div id=\"attachment_302\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/movebs.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Volkmarode-Berliner_Heerstrasze-Planung.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-302\" class=\"wp-image-302 size-large\" src=\"http:\/\/movebs.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Volkmarode-Berliner_Heerstrasze-Planung-1024x649.jpg\" alt=\"Visualisierung \u201eVision Stadtbahnausbau\u201c\" width=\"584\" height=\"370\" srcset=\"https:\/\/movebs.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Volkmarode-Berliner_Heerstrasze-Planung-1024x649.jpg 1024w, https:\/\/movebs.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Volkmarode-Berliner_Heerstrasze-Planung-300x190.jpg 300w, https:\/\/movebs.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Volkmarode-Berliner_Heerstrasze-Planung.jpg 1263w\" sizes=\"auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-302\" class=\"wp-caption-text\">Visualisierung \u201eVision Stadtbahnausbau\u201c<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_301\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/movebs.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Volkmarode-Berliner_Heerstrasze-Bestand.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-301\" class=\"wp-image-301 size-large\" src=\"http:\/\/movebs.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Volkmarode-Berliner_Heerstrasze-Bestand-1024x649.jpg\" alt=\"Blick in die Stra\u00dfe heute\" width=\"584\" height=\"370\" srcset=\"https:\/\/movebs.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Volkmarode-Berliner_Heerstrasze-Bestand-1024x649.jpg 1024w, https:\/\/movebs.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Volkmarode-Berliner_Heerstrasze-Bestand-300x190.jpg 300w, https:\/\/movebs.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Volkmarode-Berliner_Heerstrasze-Bestand.jpg 1263w\" sizes=\"auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-301\" class=\"wp-caption-text\">Blick in die Stra\u00dfe heute<\/p><\/div>\n<p>Wir schlagen vor, den vorhandenen Raum neu aufzuteilen, ohne die bestehenden G\u00e4rten zu schleifen. Beiderseits der Stra\u00dfe werden neue, vern\u00fcnftige Gehwege angelegt. Radfahrer erhalten Radfahrstreifen, die in diesem Fall sicherste Radverkehrsf\u00fchrung. Die Fahrbahn wird aufgeteilt in einen Mittelstreifen und zwei Richtungsfahrbahnen f\u00fcr den Kraftfahrzeugverkehr. Die Stadtbahn f\u00e4hrt stadteinw\u00e4rts auf eigenem Gleisk\u00f6rper undstadtausw\u00e4rts in der Fahrbahn.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Stadtbahnstrecke nach Nordosten endet heute direkt vor dem Ortsteil Volkmarode. 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