![\"Visualisierung](\"http:\/\/movebs.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Rautheim-Planung.jpg\")
<\/a>Visualisierung \u201eVision Stadtbahnausbau\u201c<\/p><\/div>\n
![\"Blick](\"http:\/\/movebs.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Rautheim-Bestand.jpg\")
<\/a>Blick in die Stra\u00dfe heute<\/p><\/div>\n
Wir schlagen vor, die Stadtbahn auf der Ostseite der Stra\u00dfe auf einem besonderen Gleisk\u00f6rper fahren zu lassen. Sie steht so nicht im Stau und bringt die Rautheimer und Lindenberger schnell in die Stadt. Die Fahrbahn wird ein St\u00fcck weit nach Osten verschoben, damit auf der Westseite Platz f\u00fcr einen Gehweg, einen Radweg und den bestehenden Graben entsteht. Zwischen Stadtbahntrasse und Fahrbahn sollte gen\u00fcgend Platz eingeplant werden, um einen Gr\u00fcnstreifen mit B\u00e4umen anlegen zu k\u00f6nnen. Die Stra\u00dfe wird durch die Baumpflanzungen aufgewertet und so ein Zusammenhang zur bereits mit B\u00e4umen bestandenen Rautheimer Stra\u00dfe weiter s\u00fcdlich geschaffen. Auf der Ostseite sollte ein Gehweg und ein Radweg angelegt werden, die direkt an das neue Baugebiet Heinrich-der-L\u00f6we-Kaserne grenzt. Die durch den Kraftfahrzeugverkehr notwendige L\u00e4rmschutzwand sollte optisch durch eine Hecke oder einen Bewuchs mit Efeu o. \u00c4. verdeckt werden. Die dahinter liegenden G\u00e4rten sollten durch Gartentore einen Zugang zur Rautheimer Stra\u00dfe erhalten, damit die Stra\u00dfe auch vom Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr angenommen und belebt wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die sogenannte Rautheimbahn ist die Verl\u00e4ngerung der Stadtbahnstrecke entlang der Helmstedter Stra\u00dfe. Sie f\u00fchrt vom Hauptfriedhof kommend \u00fcber die Autobahn A 39 entlang der ehemaligen Heinrich-der-L\u00f6we-Kaserne nach S\u00fcdosten, wo sie westlich an Rautheim vorbei bis in den Ort hinein f\u00fchrt … Weiterlesen