{"id":120,"date":"2015-02-21T16:55:16","date_gmt":"2015-02-21T15:55:16","guid":{"rendered":"http:\/\/movebs.spargel-express.de\/?page_id=120"},"modified":"2017-05-12T22:46:56","modified_gmt":"2017-05-12T20:46:56","slug":"volkmarode-nord-und-gleisschleife-gliesmarode","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/movebs.de\/?page_id=120","title":{"rendered":"Volkmarode Nord und Gleisschleife Gliesmarode"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/movebs.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/volkmarode_gross.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-65 size-medium\" src=\"http:\/\/movebs.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/volkmarode_gross-281x300.png\" alt=\"volkmarode_gross\" width=\"281\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/movebs.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/volkmarode_gross-281x300.png 281w, https:\/\/movebs.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/volkmarode_gross.png 652w\" sizes=\"auto, (max-width: 281px) 100vw, 281px\" \/><\/a>Ausl\u00f6ser der Diskussion f\u00fcr das Stra\u00dfenbahnausbaukonzept der Stadt Braunschweig war die diskutierte Streckenverl\u00e4ngerung durch Volkmarode. Wir sehen sie nachwievor als strategische Systemerweiterung an. Die ca. 3900 in Volkmarode lebenen Einwohner\/innen erhalten somit eine umsteigefreie Anbindung und m\u00fcssen nicht mehr bis zur Stra\u00dfenbahn mit dem Bus vorfahren.<\/p>\n<p>Um sicherzustellen, dass keine Fl\u00e4chen entlang der Berliner Heerstra\u00dfe von den Anwohner gekauft werden m\u00fcssen, kann die Bahn stadtausw\u00e4rts gr\u00f6\u00dftenteils auf der herk\u00f6mmlichen Fahrspur der\u00a0Stra\u00dfe und stadteinw\u00e4rts auf der teilweise bereits jetzt schon vorhandenen \u00d6PNV-Mittelspur gef\u00fchrt werden. Dadurch wird der gegebene Platz genutzt, und gleichzeitig vermieden, dass eine stadteinw\u00e4rts fahende Bahn bereits in Volkmaride aufgrund von dichtem Verkehr (zur Berufsverkehrszeit) Versp\u00e4tung bekommt.<\/p>\n<p>Im Bereich des Neubaugebietes favorisieren wir die bestehenden Planungen der Stadt Brauschweig. Ein Park-and-Ride Parkplatz auf H\u00f6he des heutigen Verkehrs\u00fcbungsplatzes erm\u00f6glicht Pendlern einen einfachen Umstieg auf die Bahn am Stadtrand.<\/p>\n<p>Zus\u00e4tzlich schlagen wir eine weitere Wendeschleife in Gliesmarode vor. Hintergrund: Der Bahnhof Gliesmarode soll im Zuge des Regionalbahnkonzepts 2014+ erheblich st\u00e4rker genutzt werden. Die zus\u00e4tzliche Wendeschleife erm\u00f6glicht einen dichteren Takt zw ischen Gliesmarode und der Innenstadt, sodass der Stra\u00dfenbahnverkehr deutlich besser der Nachfrage gem\u00e4\u00df angepasst werden kann.<\/p>\n\n\n\t\t\t\t<div id=\"map_ol3js_1\" class=\"map undefined\" data-map_name=\"undefined\" data-map=\"map_ol3js_1\" style=\"width:100%; max-width:100%; height:450px; display:block; overflow:hidden;border:2px solid grey;\" >\n\t\t\t\t  <div id=\"map_ol3js_1_popup\" class=\"ol-popup\" >\n\t\t\t\t\t<a href=\"#\" id=\"map_ol3js_1_popup-closer\" class=\"ol-popup-closer\"><\/a>\n\t\t\t\t\t<div id=\"map_ol3js_1_popup-content\" ><\/div>\n\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\n\t\t\t\t<script type=\"text\/javascript\">\n\t\t\t\t\ttranslations['openlayer'] = \"open layer\";\n\t\t\t\t\ttranslations['openlayerAtStartup'] = \"open layer at startup\";\n\t\t\t\t\ttranslations['generateLink'] = \"Der Link zur Karte mit ausgew\u00e4hlten Overlays und angezeigtem Ausschnitt\";\n\t\t\t\t\ttranslations['shortDescription'] = \"Kurzbeschreibung\";\n\t\t\t\t\ttranslations['generatedShortCode'] = \"to get a text control link paste this code in your wordpress editor\";\n\t\t\t\t\ttranslations['closeLayer'] = \"close layer\";\n\t\t\t\t\ttranslations['cantGenerateLink'] = \"put this string in the existing map short code to control this map\";\n\t\t\t  <\/script>\n\n\n\t\t\t  <script type=\"text\/javascript\">\n\t\t\t  vectorM['map_ol3js_1'] = [];\n\t        \n        var raster = getTileLayer(\"osm\",\"NoKey\");\t\t\t\n\n\t\t\t  var map_ol3js_1 = new ol.Map({\n\t\t\t\tinteractions: ol.interaction.defaults.defaults({mouseWheelZoom:false}),\n\t\t\t\tlayers: [raster],\n\t\t\t\ttarget: \"map_ol3js_1\",\n\t\t\t\tview: new ol.View({\n\t\t\t\t  center: ol.proj.transform([10.581,52.285], \"EPSG:4326\", \"EPSG:3857\"),\n\t\t\t\t  zoom: 14\n\t\t\t\t})\n\t\t\t  });\n\t\t\t  \n    var style0 = {\n      \"Point\": [new ol.style.Style({\n\n          image: new ol.style.Icon({\n            anchor: [0.5, 41],\n            anchorXUnits: \"fraction\",\n            anchorYUnits: \"pixels\",\n            opacity: 0.75,\n            src: \"https:\/\/movebs.de\/wp-content\/plugins\/osm\/icons\/mic_blue_pinother_02.png\"\n          })\n      })],\n\n      \"LineString\": [new ol.style.Style({\n        stroke: new ol.style.Stroke({\n          color: \"blue\",\n          width: 8\n        })\n      })],\n      \"MultiLineString\": [new ol.style.Style({\n        stroke: new ol.style.Stroke({\n          color: \"blue\",\n          width: 4\n        })\n      })]\n    };\n\t\t  var vectorL0 = new ol.layer.Vector({\n\t\t\t\tsource: new ol.source.Vector({\n\t\t\t\turl:\"..\/..\/..\/..\/wp-content\/uploads\/Karten\/Volkmarode.gpx\",\n\t\t\t\tformat: new ol.format.GPX({\n\t\t\t\t\textractStyles: false\n\t\t\t\t})\n\t\t\t}),\n\t\t\tzIndex: 92,\n\t\t\tstyle: function(feature, resolution) {return style0[feature.getGeometry().getType()];}\n\t\t  });\n\t\t  map_ol3js_1.addLayer(vectorL0);addControls2Map(map_ol3js_1,0,0,3,0,5,6,7,0,1);\nosm_addPopupClickhandler(map_ol3js_1,  \"map_ol3js_1\"); \nosm_addMouseHover(map_ol3js_1); <\/script>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ausl\u00f6ser der Diskussion f\u00fcr das Stra\u00dfenbahnausbaukonzept der Stadt Braunschweig war die diskutierte Streckenverl\u00e4ngerung durch Volkmarode. 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